Düşen Başaran jetinde her şey 14.34’te gizli!
Dün İran’dan düşen iş adamı Hüseyin Başaran’ın kızı Mina Başaran ve arkadaşlarının bulunduğu Başaran Holding’e ait Challenger CL604 iş jetinin radar kayıtlarındaki irtifa bilgilerinde ilginç bir detay ortaya çıktı. 37 bin feet’e kadar çıkan uçak 14.34’te birden düşüşe geçiyor. İşte her şey bu dakikada gizli. Bu andan itibaren ne olduğu ise uçağın bulunan kara kutusundaki bilgiler incelendikten sonra ortaya çıkacak.
Hüseyin Başaran’ın kızı Mina Başaran ve arkadaşlarını taşıyan ve İran hava sahasında düşen Challenger CL604 iş jetinin radar kayıtlarındaki irtifa bilgilerinde ilginç bir detay ortaya çıktı. 37 bin feet’e kadar çıkan uçak 14.34’te birden düşüşe geçiyor. Her şey bu dakikada gizli. Bu andan itibaren ne olduğu sorusu uçağın kara kutusundaki bilgiler incelendikten sonra belli olacak.
İş adamı Hüseyin Başaran’ın kızı Mina Başaran ile birlikte toplam 11 kişinin bulunduğu Bombardier CL600 tipi jetin Dubai’den ZET saati ile 13.11’de havalandığı 13.44’e kadar tırmanışını sürdürdüğü ve 36 bin feet’e kadar çıktığı belirlendi.
13.44’ten itibaren pilot Beril Gebeş’in ikinci pilot Melike Kuvvet ile birlikte uçağın kontrolünü 47 dakika boyunca otomatik pilota bıraktıkları tahmin ediliyor.
İrtifa bilgilerinde Başaran jetinin ZET saati ile 14.31’de yeniden yükselmeye başladığı, yaklaşık 3 dakika boyunca yani 14.34’e kadar 37 bin feet’e kadar tırmandığı görülüyor.
Bu dakikadan yani ZET saatiyle 14.34’ten sonra uçağın birden irtifa kaybetmeye başladığı, 25 saniyede 6 bin feet kadar hızla indiği görülmekte. 26 bin feet seviyesinden sonra ise pilotların kontrolü tamamen kaybettiği tahmin ediliyor.
Uçak 25 bin 650 feet irtifaya kadar indikten sonra flightradar24’ün kayıtlarında gözükmemekte.
İran’da düşen jetin kara kutusu bulundu
İran’ın Çaharmahal ve Bahtiyari eyaletinin merkezi olan Shahrekord kentine bağlı Kiyar’ın dağlık alanda düşen ve 11 kişinin hayatını kaybettiği uçağın kara kutusuna ait görüntüler ortaya çıktı.
Flight recorder’ın kasasında ezilmeler olduğu görülürken, Cockpit Voice Recoder ve Flight Data Recoder cihazlarının bu ezilmelerden etkilenmeyecek kadar sağlam olduğu biliniyor.
Jetin kara kutularında yapılacak incelemeler sonrasında kazanın asıl nedeninin belli olacağı tahmin ediliyor.
