Tesla’nın Avrupa satışları çakıldı

Tesla’nın Avrupa’daki satışları, nisan ayında geçen yılın aynı dönemine göre %49 azalarak 7,261 adede geriledi. Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) verilerine göre, bu düşüş, bölgedeki genel batarya elektrikli araç satışlarının %34,1 artış gösterdiği bir dönemde yaşandı.

Musk’ın politik çıkışları ve protestolar

Son aylarda Tesla’nın Avrupa’daki imajı CEO Elon Musk’ın ABD Başkanı Donald Trump ile olan yakın ilişkileri nedeniyle zarar gördü. Mart ayında birçok Avrupa ülkesinde Tesla bayilerinde protestolar düzenlendi. Bu durum, markanın bölgedeki güvenilirliğine ciddi bir darbe vurdu.

Tesla için rekabetin gölgeleri

Tesla, ocak-nisan döneminde Avrupa satışlarında %40’a yakın bir düşüş yaşadı. Bu yıl piyasaya sürülen yenilenmiş Model Y spor aracı, markanın yaşlanan ürün yelpazesine taze bir soluk getirmeye çalışsa da, yeni bir kitlesel pazar modeli henüz tanıtılmadı. Öte yandan, hem geleneksel otomobil üreticileri hem de agresif Çinli üreticiler, Tesla’nın pazar payını tehdit etmeye devam ediyor. Geçtiğimiz hafta yayınlanan ayrı veriler, BYD’nin Avrupa’da Tesla’dan daha fazla tamamen elektrikli araç sattığını ortaya koydu.

Hibrit tercihi ve pazar gerçekleri

Avrupalı tüketiciler, küçük bir bataryaya sahip ama esas olarak geleneksel yakıtla çalışan hibrit elektrikli araçları tercih etmeye başladı. ACEA verilerine göre hibrit araçlar, Avrupa pazarının %35’inden fazlasını oluşturuyor. Tesla’nın ise ürün gamında hibrit seçenek bulunmuyor; yalnızca tam elektrikli modeller sunuyor.

Yatırımcıların endişesi

Musk’ın Tesla’ya olan bağlılığı da sorgulanıyor. Trump’a danışmanlık yapması ve “Hükümet Verimliliği Departmanı” (DOGE) liderliğini üstlenmesi, yatırımcıların dikkatini çekti. Musk, son Tesla kazanç toplantısında, mayıs sonuna kadar DOGE’deki mesaisini önemli ölçüde azaltacağını, ancak haftada bir-iki gün hükümet işleriyle ilgileneceğini belirtti. Ünlü girişimci, yaptığı son konuşmada ise önümüzdeki beş yıl boyunca Tesla’nın başında kalacağını söyledi.